Непрерывная прокатка, используя все преимущества междувальцевого метода, еще более повышает экономичность процесса—особенно в сочетании с конвейеризацией отжига и механической обработки. Однако размеры получаемых этим способом листов ограничены как по ширине, так и по толщине. Так, на установке Форда ширина ленты составляет 1 — 1,2 м, толщина—7—8 мм; на машине Шмидта ширина составляет 1,2—1,8 му толщина—2,5—15 мм. Таким образом, если непрерывная прокатка обеспечила удачное решение актуальной проблемы автомобильного стекла, то все же она не могла полностью заменить старобельгийский способ, дававший листы шириной свыше (ли толщиной от 2 до 40 и более мм.
Поэтому, одновременно метод прокатки между вальцами прогрессировал, как указано, в сторону увеличения масштаба производства.

Типичным для этого направления является получивший широкое признание метод Бишеру (1920—1923 гг.); последний, кроме перехода от питания ковшом к отливке из стекловаренного горшка, вносит в схему процесса, не меняя ее в принципе, ряд ценных конструктивных и технологических новшеств, из которых мы отметим лишь главнейшие.

При выливании стекла ось поворота горшка проходит у верхнего его края, так что стекломасса не падает со значительной высоты, как при старобельгийском способе, и лучше сохраняет гомогенность. Этому же способствует и более медленное выливание стекла из горшка, чем при прокатке на плоскости (где движение вальца может начаться только после окончания отливки), а также постепенное наклонение разливной плиты, плавно подающей стекло в вальцы.

Нижний вал делается слегка рифленым, так что и стекло приобретает легкое продольное рифление; приемные столы делаются рифлеными в поперечном направлении. В результате лист стекла соприкасается с металлом лишь в отдельных точках, что улучшает условия охлаждения.

Очень длинный (до 20 м) лист поступает не на один приемный стол, а на два-три стола, движущихся один за другим, с одновременным разрезанием листа между столами. Таким образом, пока одна часть листа еще прокатывается,—предыдущая уже отвозится на отжиг. Этим предотвращается слишком сильное, могущее дать разрушающие напряжения, охлаждение стекла, которое было бы неизбежно при прокатке листа таких размеров старобельгийским способом.

В итоге метод Бишеру, сохраняя все недостатки типично периодического процесса, сочетает преимущества прокатки на плоскости (ширина листа до 4 м, длина до 8,5 м, толщина от 4 до 20, а по некоторым данным и до 40 мм) и прокатки между вальцами (съем при шлифовке составляет в среднем 1 мм с каждой стороны). Кроме того, он дает особо высокое с точки зрения гомогенности качество стекла и обеспечивает полное использование емкости больших стекловаренных горшков.