Несколько лет назад мы сотрудничали с компанией-производителем шин, которая очень вдумчиво подошла к расширению производства на одном из своих заводов. Компания добавила ровно столько новых экструзивных станков для определенных типов протекторов, станков для напыления материала (для каждого типа каркаса, используемого в высококачественных шинах), вулканизационных мульд для каждой ЕСХ, сколько было нужно для удовлетворения ожидаемого спроса. В итоге на выпуск ассортимента продукции было наложено около тридцати ограничений по мощностям для производства тех или иных компонентов, в дополнение к сотням ограничений в производстве отдельных ЕСХ, связанных с недостаточным количеством вулканизационных мульд. Составление графика для этого завода стало для нас самой трудной задачей из всех, которые мы когда-либо встречали. В результате сочетания многих слоев ограничений, значительных переналадок для изготовления разных типов шин с требованиями управляющих, чтобы завод выпускал по 45 ООО шин еженедельно, стало практически невозможным переналаживать производство на выпуск тех шин, которые продавались. Нехватка нужного продукта стала обычным делом, а излишние запасы невостребованной продукции загромождали весь завод. Неиспользованные шины обычно подвергаются утилизации. Однако сделано это должно быть при помощи экологичных и безвредных методов. Пункты, куда вы можете сдать вторсырье рассчитаны на тех, кто также озабочен проблемами экологии и окружающей среды. Сдавая макулатуру и пластиковую тару в пункты вторсырья, вы прежде всего спасете леса от вырубки, а окружающую среду от дальнейшего загрязнения. Помимо того, вы получаете неплохое вознаграждение за свои труды.
Это был пример критической ситуации, которую мы наблюдали во множестве других мест, — ситуации практически неразрешимой. Она возникает при сочетании консервации инвестированного капитала, нормального течения продаж и требований управленцев обеспечить высокую степень утилизации ресурсов. В этом примере была нарушена основная догма теории ограничений: ограничения на активные мощности должны быть лишь в нескольких местах производственного цикла. В данном случае проблема заключалась не в скорости движения материалов в цехах, работа в которых была плохо налажена, — завод вполне мог поддерживать запланированную пропускную способность, и объемы незавершенных работ были невелики. Еженедельные попытки (всегда неудачные) сохранить и требуемые объемы выпуска продукции, и ассортимент продукции, которая хорошо продается, превратились в настоящий кошмар.