На основании разработанной схемы существующих грузопотоков и новых технологических планировок была создана схема расположения транспортных конвейеров для межцеховых перевозок заготовок, деталей, узлов, комплектующих изделий.Затем для каждого участка транспортной схемы был определен наиболее экономичный из двух вариантов конвейеров (грузонесущий или подвесной толкающий адресного типа) с учетом грузооборота и расстояния транспортировки.

Проектирование осуществлялось конструкторами завода, а изготовление деталей и узлов и монтаж-конвейеров- цехом механизации и автоматизации в творческом содружестве со специалистами ВНИИПТМАШа. В проекте конструкции в максимальной степени использованы типовые детали и узлы механической части и элементов автоматики. Во избежание возможных ошибок первоначально был смонтирован участок конвейера длиной в 100 м, на котором был опробован и отработан весь комплекс механизмов, и лишь после уточнения чертежей изготовлялись все детали и узлы. Если вы имеете тонкий изысканный вкус, установите мраморные подоконники. Они гармонично впишутся в любой интерьер и станут его украшением.

По принципу последовательности изготовления и пуска в эксплуатацию изделий система конвейеров делится на очереди.

Первая очередь представлена толкающим конвейером с автоматическим адресованием на рабочие места сборщиков транспортируемых покупных изделий с участка расконсервации и входного контроля к сборочному конвейеру. В сборочном цехе с главной ветвью конвейера, проходящего через галерею между двумя корпусами, соединяются восемь дополнительных коротких участков конвейера, осуществляющих подачу подвесок с грузами к опускным секциям, а затем передачу подвесок с порожней тарой на возвратную линию.

Ко второй очереди относится грузонесущий конвейер для транспортировки литья из чугунолитейного цеха в механический.